LIMA, Perú – La aerolínea estatal Cubana de Aviación informó que, como resultado del aumento de frecuencias de operaciones aéreas nacionales, el cuadro de rutas tuvo modificaciones.
A través de Facebook, la empresa publicó el nuevo itinerario y recomendó que los clientes que realizaron la reserva de su pasaje con anterioridad y sean afectados por los cambios deberán acudir a las oficinas de ventas para solicitar el reembolso o el cambio de fecha de su pasaje según disponibilidad.
Asimismo, recordó que para realizar la compra de boletos los clientes deben acceder a nuestro sitio web oficial www.cubana.cu o acudir a las oficinas de venta. El pago podrá realizarse en efectivo o mediante las pasarelas de digitales de pago.
La aerolínea ofreció disculpas “por las molestias ocasionadas” y justificó que los precios para la adquisición serán los establecidos en la resolución 346/2020 del Ministerio de Finanzas y Precios.
Este mes de noviembre también trascendió que Cubana de Aviación reanudará la conexión directa entre La Habana y Frankfurt a partir del 2 de diciembre de 2025, tras más de veinte años sin operar vuelos hacia Alemania.
El restablecimiento de la ruta coincide con los intentos del régimen cubano por impulsar el turismo internacional —una de sus principales fuentes de ingresos en divisas, junto a la exportación de servicios profesionales y las remesas—, un sector que continúa sin recuperarse de la crisis provocada por la pandemia y agravada por los apagones, la escasez de alimentos y medicamentos y la inflación que afectan a la isla.
A esta situación se suma la falta de confianza en las gestiones de Cubana de Aviación, que enfrenta una profunda crisis operativa y es considerada muy insegura. A comienzos de 2025 la aerolínea contaba con solo dos aviones activos en la Isla y así lanzó una convocatoria para un curso de formación de pilotos comerciales con nivel de técnico medio.
En enero, Joel Archer Santos, presidente de la Corporación de Aviación de Cuba (CACSA), reconoció que la empresa trabajaba en la recuperación de varias aeronaves, aunque sin precisar cifras, y atribuyó las limitaciones del sector al embargo estadounidense, como es habitual en el discurso del régimen.
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