MIAMI, Estados Unidos ― El turismo en Cuba cerró el primer trimestre de 2026 con 298.057 visitantes internacionales, un 48% menos que en igual período del año anterior, en medio de una crisis energética que ha golpeado la operación aérea, el transporte y el suministro de combustible en la Isla.
La Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI) registró 573.363 visitantes internacionales entre enero y marzo de 2025, frente a los 298.057 del mismo lapso de este año.
“Se han recibido 298.057 visitantes internacionales hasta el mes de marzo, que representa el 52%, es decir 275.306 visitantes internacionales menos que en el mismo período del año anterior”, indicó la ONEI en su reporte preliminar de cierre de marzo.
El total de viajeros también retrocedió con fuerza: Cuba recibió 448.857 viajeros en el trimestre, el 59% de los 761.232 reportados en igual período de 2025, lo que equivale a 312.375 viajeros menos.
El deterioro se aceleró conforme avanzó el trimestre. En enero llegaron 184.833 visitantes internacionales; en febrero, 77.663; y en marzo, apenas 35.561, de acuerdo con la serie mensual incluida por la ONEI. Frente a los datos de 2025, marzo fue el golpe más severo: ese mes del año pasado habían llegado 198.225 visitantes internacionales.
Canadá, principal mercado emisor para Cuba, pasó de 272.319 visitantes en el primer trimestre de 2025 a 124.794 en igual período de 2026, una caída del 54,2%. La comunidad cubana en el exterior bajó de 59.826 a 34.233 visitantes; Rusia, de 33.463 a 20.917; y Estados Unidos, de 39.465 a 17.034. También retrocedieron Francia, España e Italia, mientras Argentina se mantuvo casi estable, con 12.212 visitantes frente a 12.274 un año antes.
El desplome profundiza una tendencia negativa que ya venía marcando al sector. En 2025, Cuba recibió 1.810.663 visitantes internacionales, frente a 2.203.117 en 2024, según la ONEI. La cifra de 2025 quedó además muy por debajo de los 4.263.115 visitantes internacionales registrados en 2019, antes de la pandemia y de la fase más aguda de la crisis económica cubana.
La ONEI no atribuyó en su boletín causas específicas al retroceso, pero la caída coincide con restricciones de combustible que han afectado directamente la conectividad aérea con Cuba. En febrero pasado, Air Canada, WestJet y Air Transat suspendieron vuelos a la Isla ante la falta prevista de combustible de aviación, mientras Air Europa dispuso escalas de repostaje en República Dominicana para su ruta Madrid-La Habana-Madrid.
Air France también anunció la suspensión temporal de sus vuelos entre París y La Habana desde el 28 de marzo hasta el 15 de junio por la escasez de combustible.
El Gobierno cubano había notificado el 8 de febrero a aerolíneas y pilotos que no habría combustible para aviones en nueve aeropuertos de la Isla, incluido el Aeropuerto Internacional “José Martí”, al menos hasta el 11 de marzo.
La crisis energética se agravó en paralelo a nuevas presiones de Washington sobre el suministro petrolero a Cuba. Una orden ejecutiva firmada por Donald Trump el 29 de enero declaró una emergencia nacional respecto al régimen cubano y estableció la posibilidad de imponer aranceles adicionales a productos de países que vendan o provean petróleo a la Isla, directa o indirectamente.
Cuba necesitaría recibir más de 1,5 millones de visitantes adicionales entre abril y diciembre solo para igualar el débil resultado de 2025. La cifra de marzo, la más baja del trimestre, deja al sector turístico en una posición especialmente vulnerable dentro de una economía ya marcada por apagones, escasez de combustible y reducción de conexiones internacionales.
