LIMA, Perú – Las autoridades de Cuba extendieron hasta el 10 de abril el aviso de escasez de combustible para aviones en todos los aeropuertos internacionales del la Isla, notificación que había sido emitida inicialmente el pasado 10 de febrero por período de un mes.
Según reportó la agencia EFE, el mensaje oficial NOTAM (aviso a aviadores) dirigido a pilotos y controladores aéreos indica que el combustible JET A1 no está disponible (“JET A1 FUEL NOT AVBL”) en las terminales aéreas cubanas. La notificación figura en la base de datos de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés).
La medida afecta al Aeropuerto Internacional José Martí, Aeropuerto Internacional Juan Gualberto Gómez, Aeropuerto Jaime González, Aeropuerto Abel Santamaría, Aeropuerto Ignacio Agramonte, Aeropuerto Jardines del Rey, Aeropuerto Frank País, Aeropuerto Antonio Maceo y Aeropuerto Sierra Maestra.
Según la comunicación oficial, el déficit de queroseno impacta a todas las terminales aéreas del país, en un contexto de restricciones energéticas que el régimen cubano atribuye al endurecimiento de las sanciones petroleras de Estados Unidos.
Hasta la caída de Nicolás Maduro, la Isla cubría la mayor parte de sus necesidades energéticas con el suministro del país sudamericano y de México, uno de los principales aliados energéticos de La Habana. No obstante, el país azteca suspendió los envíos de combustible hacia Cuba tras el decreto presidencial lanzado por Donald Trump a finales de enero para imponer aranceles adicionales a los productos de los países que suministren crudo al régimen cubano.
De esa manera, la mayor de las Antillas ha entrado en una crisis energética sin precedentes, lo que ha motivado durante las últimas semanas restructuraciones en las operaciones de varias aerolíneas que operaban en el país.
Las aerolíneas saltaron del barco
Desde el último 14 de febrero, la aerolínea LATAM Airlines Perú suspendió sus vuelos entre Lima y La Habana ante la imposibilidad de repostar sus aviones en capital cubana por la ausencia de combustible de aviación en el Aeropuerto Internacional José Martí.
Un reporte del sitio Aviacionline indica que la compañía mantendrá una programación limitada de vuelos desde La Habana hacia la capital peruana exclusivamente hasta el 7 de marzo, con el fin de facilitar el retorno de los pasajeros que ya se encuentran en la Isla.
A partir de esa fecha, la ruta que operaba tres vuelos semanales quedará desactivada por tiempo indefinido hasta que las condiciones de infraestructura y servicios aeroportuarios en La Habana garanticen la seguridad y regularidad de las operaciones.
Asimismo, la Embajada de Rusia en Cuba informó que las aerolíneas Rossiya Airlines —parte del grupo Aeroflot— y Nordwind Airlines realizaron “ajustes forzosos” en el programa de vuelos hacia los aeropuertos cubanos “debido a dificultades con el reabastecimiento de aviones en Cuba”.
Según el comunicado, “Rossiya” lanzaría “una serie de vuelos con carga sólo en sentido contrario —desde La Habana y Varadero a Moscú— para garantizar el transporte de turistas rusos actualmente en Cuba”. Después de esos vuelos de retorno, la aerolínea suspendería “temporalmente” su programa “hasta que la situación cambie”.
Además, las aerolíneas WestJet Airlines y Air Transat anunciaron la suspensión temporal de sus vuelos a la Isla, una decisión que se suma a la paralización inmediata de operaciones comunicada también por Air Canada.
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