MIAMI, Estados Unidos ― Turkish Airlines volvió a habilitar en su sistema de reservas itinerarios entre Moscú y La Habana para finales de octubre de 2026, después de varios meses sin disponibilidad en esa ruta. La programación conecta el aeropuerto de Vnukovo, en la capital rusa, con el Aeropuerto Internacional “José Martí” y, de acuerdo con reportes del sector turístico ruso publicados esta semana, el trayecto se realizará con escala en Estambul.
La web oficial de Turkish Airlines muestra este viernes ofertas Moscú-La Habana para octubre, mientras que no arroja resultados para agosto ni septiembre. Entre las combinaciones disponibles aparece un viaje de ida y vuelta del 27 de octubre al 6 de noviembre desde unos 1.515 dólares, y otro del 29 de octubre al 6 de noviembre desde aproximadamente 1.449 dólares.
El portal también ha mostrado una opción del 25 de octubre al 8 de noviembre por unos 1.999 dólares. La compañía advierte que las tarifas corresponden a precios localizados durante las 48 horas anteriores y pueden dejar de estar disponibles al momento de la reserva.
Tourbus, publicación rusa especializada en turismo, informó el 12 de agosto que el servicio Moscú-La Habana vía Estambul comenzaría el 27 de octubre, versión reproducida al día siguiente por la Unión Republicana de Organizaciones Turísticas de Bielorrusia. El sistema oficial de Turkish Airlines, sin embargo, muestra actualmente al menos una combinación Moscú-La Habana con salida el 25 de octubre.
Los reportes rusos coinciden en que el nuevo itinerario partirá de Vnukovo, hará conexión en el aeropuerto de Estambul y continuará hacia La Habana. Tourbus señaló además que la oferta promocionada incluía dos maletas facturadas de hasta 23 kilogramos cada una.
Turkish Airlines había reducido previamente sus operaciones vinculadas con la Isla en medio de la crisis energética cubana. El portal turco especializado Turizm Ajansı informó el 13 de marzo que la aerolínea realizaría su último vuelo de aquella etapa el 29 de marzo y suspendería sus operaciones durante abril y mayo, debido a la escasez de combustible en Cuba y a la disminución de la demanda de pasajeros. La publicación indicó entonces que la decisión sobre la continuidad de los vuelos dependería de la evolución de la situación.
La crisis de combustible de aviación había provocado ya fuertes alteraciones en el transporte aéreo cubano. En febrero, las autoridades cubanas reconocieron ante el Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional que la falta de Jet A-1 en los aeropuertos internacionales estaba provocando desvíos, cancelaciones y mayores costos para las aerolíneas. La escasez obligó a varias compañías extranjeras a suspender servicios, reducir frecuencias o recurrir a escalas técnicas para repostar fuera de Cuba.
La reapertura de opciones entre Moscú y La Habana tiene lugar además en medio del desplome del turismo ruso hacia Cuba. Datos preliminares de la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI) indican que entre enero y junio de 2026 llegaron a la Isla 21.235 visitantes procedentes de Rusia, frente a 64.010 en igual período de 2025, lo que equivale a una caída del 66,8%.
En conjunto, Cuba recibió 387.591 visitantes internacionales durante el primer semestre, apenas el 39,3% de los registrados un año antes.
