«Los dirigentes hablan de ‘esfuerzos’ mientras nosotros estamos inventando qué comer»

HOLGUÍN, Cuba ― “Las tablillas de ventas en las mipymes están casi vacías”, dice a CubaNet María Elena Zaldívar. “Hay locales donde se vendían más de 30 productos y ahora lo único que hay son bolsitas de nailon. Las mipymes se están quedando desabastecidas, sin nada para el pueblo”, lamenta la mujer.

La falta de artículos de primera necesidad salta a la vista al recorrer las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes) de Holguín. Estos negocios privados, que comenzaron a operar a finales de 2021, se habían convertido en la principal alternativa de los holguineros para adquirir los productos de primera necesidad.

Ahora, el déficit de combustibles frena el traslado de mercancías importadas desde el puerto del Mariel, ubicado a más de 700 kilómetros de Holguín, lo que ha provocado la escasez de ofertas en las mipymes y el cierre de otras.

“El almacén se quedó vacío porque no hay combustible para buscar las mercancías importadas al puerto del Mariel en Artemisa”, dijo a CubaNet el trabajador de una mipyme que se identificó como Jorge. Luego añadió: “Seguimos trabajando solo tres personas que solo vendemos jabitas de nailon. Por falta de contenido de trabajo a los demás los mandaron para la casa”.

Enrique, que así prefirió identificarse para evitar represalias, relata su experiencia personal: “Por falta de mercancía en la mipyme donde yo trabajaba me quedé fuera. Me pagaron el salario de un mes, pero ahora es muy difícil encontrar un trabajo con un salario que me alcance para mantener a mi familia. Y lo más triste es que no soy el único; sé que hay mucha gente pasando por esta situación”.

Las administraciones de estas entidades del sector privado están obligadas a pagar altas tarifas de flete para mover las mercancías. “En el puerto del Mariel hay una pila de contenedores llenos de pollo y de varios productos, pero no hay combustible para traerlos”, asegura el administrador de una mipyme que pidió condiciones de anonimato. “Alquilar una rastra y traer esa mercancía cuesta casi dos millones de pesos”, apuntó.

Jorge Piñón, director del Programa de Energía para Latinoamérica y el Caribe de la Universidad de Texas, EE.UU., aseguró recientemente que Cuba enfrenta un riesgo inminente de colapso energético por la escasez de combustibles. La crisis, que ya existía, se agudizó con el cese de los envíos de petróleo desde Venezuela y México.

Welner Collejo Jerez, director adjunto de la Oficina Nacional para el Control del Uso Racional de la Energía, confirmó a la prensa estatal cubana que se han establecido límites obligatorios de consumo para el sector no estatal.

“La falta de energía y de combustible para producir alimentos trae efectos negativos. Lo único que se consigue es tener que importar más comida”, dijo a Cubadebate Jorge Félix Peraza Noriega, dueño de la mipyme Jolyni SURL.

Finalmente, la falta de una oferta estable en las mipymes eleva el valor de venta al consumidor. “Como del puerto del Mariel no sale nada para las mipymes, ahorita todo subirá de precio y la libra de arroz llegará a 1.000 pesos”, calcula Dalia Cruz, vecina del reparto Zayas, en la ciudad de Holguín.

Los precios de los alimentos de primera necesidad superan los ingresos mensuales de la mayoría de los holguineros. Según la Oficina Nacional de Estadísticas e Información (ONEI), el salario medio mensual en Cuba es de 6.830 pesos.

En un intento por corregir los errores operativos de la economía, el Gobierno autorizó formar asociaciones mixtas entre empresas estatales y el sector privado. Asimismo, el gobernante Miguel Díaz-Canel ordenó en una sesión del Consejo de Ministros impulsar estas asociaciones y redimensionar el aparato estatal.

Para la holguinera Sofía Rodríguez, las constantes reuniones para analizar la crisis son solo “muela y más muela”. “Prometen que van a controlar los precios, pero es pura mentira. Una escucha a los dirigentes hablar de ‘esfuerzos’ con caras de estar bien comidos, mientras nosotros estamos aquí inventando qué comer”, termina.