Nuevos ómnibus Yutong en Cuba: las rutas que reforzarán en medio de la crisis

Cada ómnibus dispone de 44 plazas, aunque dos de ellas quedarían reservadas para el descanso de los choferes.
Nuevos ómnibus Yutong
Nuevos ómnibus Yutong (Fotos: Radio Angulo)

LIMA, Perú — Las provincias de Holguín y Las Tunas incorporaron esta semana cuatro nuevos ómnibus Yutong cada una para reforzar la transportación interprovincial hacia La Habana, una adición que llega mientras el sistema de transporte cubano enfrenta restricciones de combustible y una drástica reducción de las frecuencias de viaje.

Los ocho vehículos forman parte de un lote de 20 autobuses adquiridos por el Ministerio de Transporte (Mitrans) con financiamiento del Fondo de Desarrollo del Transporte. En Holguín, las unidades fueron entregadas el miércoles en la terminal José María Pérez Capote y serán destinadas a la ruta hacia la capital.

Eliécer González Aguilar, director de la Unidad Empresarial de Base (UEB) Ómnibus Nacionales en Holguín, informó que los nuevos vehículos cubrirán el trayecto Holguín-La Habana con salidas los lunes, miércoles y viernes a las 8:00 p.m., según un reporte de Radio Angulo.

Cada ómnibus dispone de 44 plazas, aunque solo 42 serán comercializadas, mientras las dos restantes quedarán reservadas para el descanso de los conductores durante el recorrido.

En Las Tunas, los cuatro autobuses fueron entregados el viernes en un acto encabezado por Osbel Lorenzo Rodríguez, primer secretario del Partido Comunista en la provincia.

Los vehículos sustituirán unidades que acumulan alrededor de una década de explotación, explicó Yosvani Cedeño Tomas, director de la UEB Ómnibus Nacionales en ese territorio.

«Por el momento los vehículos cubrirán la ruta Las Tunas-La Habana y viceversa», señaló Cedeño, quien destacó que los autobuses cuentan con 42 asientos para pasajeros y prestaciones como cargadores para teléfonos móviles, cámaras de seguridad y televisores.

Según medios oficiales, más de 9.000 vehículos Yutong circulan actualmente en Cuba, desde la llegada de las primeras unidades de esa marca china en 2005.

La renovación de parte de la flota ocurre, sin embargo, en un momento de fuertes restricciones para el transporte nacional. Desde mediados de junio, el régimen redujo las frecuencias de Ómnibus Nacionales y suspendió temporalmente la venta de nuevos boletos mediante la aplicación Viajando y las agencias de reservación, alegando dificultades para garantizar el combustible necesario para las operaciones.

Las modificaciones establecieron que las rutas entre La Habana y las capitales provinciales funcionaran tres veces por semana, mientras destinos como Manzanillo, Baracoa y Moa quedaron con una frecuencia de una salida semanal. El Ministerio de Transporte atribuyó los ajustes a las dificultades provocadas por el endurecimiento de las sanciones estadounidenses y su impacto sobre el suministro energético.

Sin embargo, a comienzos de este mes, el propio Mitrans reconoció además que el mecanismo de asignación de pasajes implementado desde junio había generado condiciones para prácticas corruptas y anunció el retorno de la venta presencial mediante las agencias Viajero.

La llegada de los nuevos autobuses ocurre así en medio de una crisis más amplia de los servicios públicos cubanos, marcada por la escasez de combustible, los apagones prolongados y el deterioro de las condiciones económicas, factores que continúan limitando la movilidad de millones de personas dentro de la Isla.

Biografía del autor:

Sigue nuestro canal de WhatsApp. Recibe la información de CubaNet en tu celular a través de Telegram.

ETIQUETAS: