Giménez pide a aerolíneas estadounidenses que cancelen vuelos comerciales a Cuba

MIAMI, Estados Unidos. – El congresista cubanoamericano Carlos Giménez solicitó a los directivos de las grandes aerolíneas del país el “fin inmediato” de todos los vuelos comerciales a Cuba, al alegar riesgos de seguridad nacional y seguridad pública, así como un beneficio económico para el régimen cubano.

En sendas cartas fechadas el 3 de febrero, Giménez pidió al director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, y al director ejecutivo de Delta Air Lines, Ed Bastian, que pongan término a las operaciones comerciales hacia la Isla. En ambas misivas, Giménez afirma actuar como presidente del Subcomité de Transporte y Seguridad Marítima de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, y dice escribir “para expresar [su] profunda preocupación” por la continuidad del servicio aéreo y “urgir” a cancelar “todos los vuelos” a Cuba.

El legislador vincula su solicitud con la orden ejecutiva firmada por el presidente Donald Trump el pasado 29 de enero, con la cual se declaró una “emergencia nacional” al considerar que la “dictadura cubana” supone una amenaza “inusual y extraordinaria” para la seguridad estadounidense.

En sus cartas, Giménez también recuerda que el Gobierno cubano está designado por el Departamento de Estado como “Estado patrocinador del terrorismo”, designación que, sostiene, responde a un “largo historial” de apoyo a actores hostiles, refugio a fugitivos buscados por Estados Unidos y alineamiento con gobiernos adversarios que “socavan activamente” los intereses de seguridad nacional de Washington.

Giménez argumenta que mantener “viajes aéreos comerciales rutinarios” hacia un régimen “abiertamente hostil” entraña riesgos y señala las “extensas” operaciones de vigilancia de los servicios de inteligencia y seguridad cubanos y una “historia documentada” de explotación de los viajes y el comercio internacionales “para sus propios fines”. Esos elementos, añade, plantean preocupaciones sobre la seguridad de los pasajeros, la seguridad de la información y el cumplimiento de la ley estadounidense.

En la misma línea, el congresista sostiene que los vuelos comerciales proporcionan “moneda fuerte” al Gobierno cubano y que ese dinero beneficia “directamente” al régimen y su aparato de seguridad, “no al pueblo cubano”. En su planteamiento, la continuidad de estas operaciones “arriesga” legitimar y sostener financieramente a un Gobierno que “reprime” a sus ciudadanos, “amenaza la estabilidad regional” y actúa “en oposición directa” a los intereses de seguridad de Estados Unidos.

Giménez también invoca la Ley Helms-Burton para sostener que Estados Unidos “no puede reconocer ni legitimar” al Gobierno cubano y que la política estadounidense debe negarle “recursos y legitimidad” hasta que existan avances verificables hacia la democracia, el respeto a los derechos humanos y el Estado de derecho. 

En ese marco, advierte que el servicio aéreo comercial contradice el propósito de esa ley al aportar beneficio financiero y “credibilidad internacional” a un Gobierno que, afirma, permanece “atrincherado” en la represión y la hostilidad tanto hacia su población como hacia Estados Unidos.

En sus cartas, el legislador subraya además su preocupación por la seguridad de los viajeros “en esta coyuntura crítica” y dice estar dispuesto a un diálogo sobre cómo el sector privado puede alinear sus operaciones con los intereses de seguridad del país.

Giménez, el único congresista de Estados Unidos nacido en Cuba, representa a Miami-Dade y los Cayos de Florida. Fue jefe de bomberos de la ciudad de Miami y alcalde de Miami-Dade.