MADRID, España.- La empresa rusa de mantenimiento aeronáutico ARK Technik presentó una demanda contra Cubana de Aviación y la Corporación de la Aviación Cubana S.A. (CACSA) para reclamar alrededor de 541 millones de rublos, equivalentes a unos 6,2-6,3 millones de dólares al cambio actual.
La demanda fue presentada el pasado 3 de agosto ante el Tribunal de Arbitraje de Moscú, de acuerdo con documentos judiciales citados por la agencia rusa RIA Novosti. Una audiencia preliminar del caso fue fijada para el 28 de octubre de 2026.
Además del pago de la suma reclamada, ARK Technik solicitó que el cobro pueda hacerse efectivo sobre bienes de las entidades demandadas, según la información divulgada en Rusia.
Hasta ahora no se han hecho públicos los fundamentos específicos de la deuda, ni se conoce qué contrato, facturas o servicios originaron los 541 millones de rublos reclamados.
El caso fue recogido también por el portal especializado ch-aviation, que el 31 de agosto publicó una nota titulada «Russian MRO firm sues Cubana for $6.3mn» (“Empresa rusa de mantenimiento demanda a Cubana por 6,3 millones de dólares”).
Una relación de años con la aviación cubana
ARK Technik, con sede en la ciudad rusa de Vorónezh, mantiene desde hace años vínculos con la aviación estatal cubana y ha participado en el mantenimiento de aeronaves de fabricación rusa operadas por Cubana.
En 2019, el Centro Ruso de Exportaciones y la empresa cubana Aviaimport S.A. suscribieron un acuerdo relacionado con la financiación del mantenimiento de aviones Tupolev Tu-204-100E e Ilyushin Il-96-300 utilizados por la Corporación de la Aviación Cubana. Los trabajos debían ser ejecutados por ARK Technik y el monto del proyecto rondaba los 21 millones de euros.
La compañía rusa también informó en 2023 de la conclusión de trabajos destinados a recuperar la aeronavegabilidad del Tu-204-100E matrícula CU-T1702, perteneciente a Cubana de Aviación.
Entre las labores realizadas figuraron evaluaciones técnicas, sustitución de componentes y otros trabajos de mantenimiento orientados a prolongar la vida útil de la aeronave.
Cubana de Aviación, en medio de una prolongada crisis
La demanda se conoce en momentos en que Cubana de Aviación enfrenta desde hace años una marcada reducción de su capacidad operativa, con buena parte de su flota fuera de servicio y una creciente dependencia de aeronaves arrendadas o facilitadas mediante acuerdos con compañías extranjeras.
Las dificultades para obtener piezas de repuesto, realizar mantenimientos mayores y mantener operativos sus aviones han limitado las rutas de la compañía estatal tanto dentro como fuera de Cuba.
El proceso iniciado por ARK Technik abre ahora un nuevo frente para la aerolínea cubana en Rusia, uno de los países que durante décadas ha suministrado aeronaves, piezas y servicios técnicos a la Isla.
