LIMA, Perú — Una corte federal mexicana ordenó a la aerolínea Global Air, operada comercialmente como Aerolíneas Damojh, indemnizar con 124,2 millones de pesos mexicanos (aproximadamente 7,1 millones de dólares) a los familiares de cuatro tripulantes fallecidos en el accidente aéreo ocurrido en La Habana en mayo de 2018, considerado el desastre más grave de la aviación civil cubana en las últimas décadas.
La resolución fue dictada por la jueza Thaybelli Ivette Sánchez Rojas, titular del Juzgado Décimo Cuarto de Distrito en Materia Civil de Ciudad de México, según reportó el diario Luces del Siglo.
El fallo establece compensaciones para los familiares de las sobrecargos María Daniela Ríos Rodríguez, Abigail Hernández García y Guadalupe Beatriz Limón García, así como del técnico en mantenimiento Marco Antonio López Pérez, todos integrantes de la tripulación del Boeing 737-200.
Cada familia recibirá 31,5 millones de pesos mexicanos (unos 1,8 millones de dólares), desglosados en 4,7 millones por daño patrimonial y 26,3 millones por daño moral. La sentencia añade además el pago de un interés legal anual del 9% una vez que la decisión judicial quede firme.
Pese al fallo, la empresa aún dispone de recursos legales para impugnar la decisión ante un Tribunal Colegiado de apelación en materia civil.
La jueza consideró demostrada la responsabilidad de la compañía tras valorar un peritaje aeronáutico que describió el siniestro como un “accidente institucional”, es decir, provocado por fallos internos atribuibles a la propia organización empresarial.
Según ese análisis técnico, la aeronave accidentada, identificada con la matrícula mexicana XA-UHZ, presentaba deficiencias relacionadas con la gestión operativa y estructural de la empresa.
El perito tercero en discordia, Eric Mayett Moreno, concluyó que el accidente respondió a “fallos estructurales y de gestión dentro de la compañía”.
Las acciones judiciales derivadas del caso también involucran reclamaciones contra fabricantes como Boeing, aseguradoras, firmas vinculadas al mantenimiento de la aeronave y autoridades mexicanas que autorizaron su operación.
El accidente ocurrió el 18 de mayo de 2018, poco después del despegue desde el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana. La aeronave, arrendada por Cubana de Aviación, se precipitó a tierra causando la muerte de 112 personas.
La cubana Mailén Díaz Almaguer, única sobreviviente del siniestro, reaccionó este miércoles a los recientes avances judiciales en un mensaje publicado en redes sociales, a pocas semanas de cumplirse el octavo aniversario de la tragedia.
“Que JUSTICIA sea la palabra que honre el próximo 18 de mayo después de 8 años de tanto sufrimiento e incertidumbre”, escribió la joven en Facebook.
En octubre de 2022, Mailén presentó una querella en la Audiencia Nacional de España (junto a los familiares de una de las víctimas del siniestro) en la que solicitó investigar a la compañía Global Air, y a su director general, de nacionalidad española.
Varios meses después del accidente, la compañía aérea y el Gobierno cubano atribuyeron el fatal accidente a un fallo humano, al considerar que “la tripulación despegó la aeronave con un ángulo de ascenso muy pronunciado, creando una falta de sustentación que trajo como consecuencia el desplome de la aeronave”.
Pese a que la aerolínea (Global Air) y su organización de mantenimiento presentaban problemas y fallas “en las buenas prácticas para ejecutar mantenimiento”, el Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) descartó que el siniestro estuviese directamente relacionado con el estado técnico de la aeronave.
Hasta la actualidad, han sido presentadas demandas judiciales en México, España y EE. UU. contra la empresa de seguros Ve por Más SA, el Grupo Financiero Ve por Más y el dueño de Aerolíneas Damojh (Global Air), Manuel Rodríguez Campos. Varias siguen su curso en bufetes internacionales sin solución a la vista.
