febrero 7, 2026

Avión de la Marina de EE.UU. realizó vuelos de vigilancia frente al norte de Cuba

En varios registros, el avión aparece describiendo círculos consecutivos durante un tiempo prolongado, sin aproximarse al espacio aéreo soberano cubano.
Un avión Boeing P-8A Poseidon de la Marina de Estados Unidos
Un avión Boeing P-8A Poseidon de la Marina de Estados Unidos (Foto: DVIDS)

MIAMI, Estados Unidos. – Un avión de patrulla marítima Boeing P-8A Poseidon de la Marina de Estados Unidos realizó en la madrugada de este viernes vuelos prolongados de vigilancia en espacio aéreo internacional al norte de Cuba, de acuerdo con registros de seguimiento aéreo civil disponibles en Flightradar24 y ADSBexchange.

Dichos registros muestran a la aeronave operando con el indicativo BLKCAT5, identificada por Flightradar24 como un P-8A Poseidon (P8) de uso militar o gubernamental bajo control del FIR Miami.

Las trayectorias visibles en los mapas de ambas plataformas evidencian órbitas cerradas y repetidas sobre aguas internacionales situadas al norte de La Habana y la costa norte occidental de la Isla, un perfil compatible con misiones de reconocimiento y vigilancia. En varios de los registros, el avión aparece describiendo círculos consecutivos durante un tiempo prolongado, sin aproximarse al espacio aéreo soberano cubano.

Los datos técnicos mostrados por ADSBexchange identifican el vuelo BLKCAT5 como un Boeing P-8 Poseidon sin información pública sobre el aeropuerto de origen o destino, una práctica habitual en vuelos militares de este tipo.

El P-8A Poseidon, desarrollado por la compañía Boeing a partir del fuselaje del Boeing 737, es el principal avión de patrulla marítima de la Marina estadounidense. Está diseñado para misiones de guerra antisubmarina, guerra de superficie e inteligencia, vigilancia y reconocimiento, y suele operar tanto a media como a gran altitud, dependiendo del tipo de sensores y de la misión asignada.

Hasta el momento, no existe un comunicado oficial del Pentágono ni de la Marina de Estados Unidos que explique el objetivo específico de esta operación. Sin embargo, los registros confirman que el vuelo se desarrolló íntegramente en espacio aéreo internacional, dentro de una práctica recurrente de vigilancia estadounidense en el Caribe.

Dos días antes, otro avión, en este caso un RC-135V/W Rivet Joint, una de las principales plataformas de espionaje electrónico de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, realizó un vuelo frente a la costa norte de Cuba, de acuerdo con datos de FlightRadar24 revisados por CubaNet.

La trayectoria visible en el mapa muestra a la aeronave desplazándose paralela al litoral norte de la Isla, de este a oeste, antes de virar hacia el norte y regresar en dirección a Florida, sin ingresar en el espacio aéreo cubano. El recorrido reproducido en FlightRadar24 comienza a las 6:33 de la tarde.

El avión se identifica como un Boeing RC-135V Rivet Joint, con número de cola 64-14841. Voló a una altitud aproximada de 31.500 pies y a una velocidad cercana a los 400 nudos sobre aguas próximas a Cuba.

No es la primera vez en fechas recientes que este tipo de aeronave opera en las cercanías de la Isla. A finales de enero, usuarios de FlightRadar24 reportaron otro vuelo de un RC-135 que despegó desde la base aérea de reserva de Homestead, en el sur de Florida, y que durante parte de su trayecto apagó su transpondedor, lo que impidió seguir su ruta completa mediante sistemas de rastreo civil.

El RC-135V/W Rivet Joint es un avión especializado en inteligencia de señales (SIGINT), diseñado para interceptar y analizar comunicaciones y emisiones electrónicas, como radares y sistemas de defensa aérea. 

De acuerdo con una ficha técnica oficial de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, esta plataforma proporciona capacidades de recolección, análisis y difusión de inteligencia casi en tiempo real, y permite a su tripulación detectar, identificar y geolocalizar señales electromagnéticas en amplias áreas de operación.

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