AREQUIPA, Perú – A pesar de que Cuba llega a este verano con mejores indicadores en cuanto accidentes, fallecidos y lesionados; la persistencia de una compleja situación económica en la Isla impacta de manera negativa en la seguridad vial.
Así lo refirió el coronel Roberto Rodríguez Fernández, jefe del Órgano Especializado de Tránsito del Ministerio del Interior (MININT), durante su intervención en el programa de propaganda estatal Mesa Redonda.
“No hemos podido detener el deterioro de las vías y de la señalización. Por otra parte, el estado de los vehículos también se ve afectado por la baja disponibilidad de partes y piezas”, señaló el directivo.
Asimismo, dijo que continúa impactando el factor humano con las indisciplinas y las violaciones de la Ley 109 del Código Vial, en la cual incurren tanto conductores y peatones.
Rodríguez Fernández informó que se llega al verano en Cuba con un 13% menos de accidentes, que son 543 accidentes menos en comparación con igual etapa que el año anterior. También se reporta un 23% de fallecidos menos, con un decrecimiento de 81 occisos y una reducción de un 5% de los lesionados, con 151 menos.
“Mientras que tengamos que lamentar lesionados y fallecidos, falta mucho por hacer todavía”, reconoció el oficial.
Agregó que las víctimas entre 21 y 35 años de edad también se redujeron en el periodo de estudio, aunque este rango etario aporta el 35% de los fallecidos (1 de cada 4 de fallecidos está en esta edad). Mientras, el mayor número de lesionados se registra entre los 51 y los 55 años de edad.
“Igualmente, contenemos la cifra de menores involucrados en accidentes de tránsito”, apuntó.
Según el coronel, los viernes es el día de mayor incidencia de estos hechos en Cuba; mientras que los lunes, martes y sábados registran el mayor número de fallecidos. “Los sábados son cuando se reporta la mayor cantidad de víctimas, sobre todo en el horario de 3:00 PM y 6:00 PM”.
Dio a conocer, que de los accidentes ocurridos, a 199 choferes se les detectó estar conduciendo bajo los efectos del alcohol y otros 73 estaban en estado de embriaguez. “El 29% de los conductores no poseían licencia de conducción”.
Entre tanto, el atropellamiento de peatones aporta casi un tercio de los fallecidos, de los cuales una cifra significativa es mayor de edad. “Los territorios con mayor incidencia son La Habana, Holguín, Matanzas y Villa Clara”.
Los conductores son responsables del 52% de los accidentes, así como del 75% de los fallecidos y el 55% de los lesionados.
“En el último periodo hemos apreciado un incremento de dispositivos sonoros inadecuados en los vehículos, sobre todo en motos y ciclomotores. Esto es una infracción a la que se le está prestando mucha atención. Hay otras infracciones como conducir sin licencia o con exceso de pasajeros”.
También comentó que, si bien los accidentes por “conducir bajo los efectos del alcohol” han disminuido, el consumo de alcohol sigue siendo uno de los factores agravantes en la ocurrencia de estos hechos.
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