
Giménez pide a aerolíneas estadounidenses que cancelen vuelos comerciales a Cuba
El legislador vincula su solicitud con la orden ejecutiva firmada por el presidente Donald Trump el pasado 29 de enero.

El legislador vincula su solicitud con la orden ejecutiva firmada por el presidente Donald Trump el pasado 29 de enero.

Los congresistas Carlos Giménez y Mario Díaz-Balart, junto a la Asamblea de la Resistencia Cubana, reclamaron este jueves a la administración Trump la suspensión total de los vuelos y el envío de remesas a la Isla, porque estos flujos económicos prolongan la permanencia de la dictadura en el poder.

La ruta, que comenzará a operar el 2 de diciembre de 2025 con un Airbus A330-200 arrendado a la española Plus Ultra, forma parte de los intentos del régimen por reactivar el turismo europeo.

La medida de Delta se suma a ajustes recientes de otras aerolíneas estadounidenses en la ruta EE. UU.–Cuba.

Dos vuelos comerciales que partieron de Toronto, Canadá, rumbo a Varadero este lunes no completaron sus rutas y regresaron al aeropuerto Pearson (YYZ).

La caída implica que solo tres aerolíneas estadounidenses estarán operando un total de 91 vuelos semanales.

La aerolínea estadounidense presentó una solicitud al Departamento de Transporte para operar un solo vuelo diario, debido a la baja demanda y el complejo entorno del mercado.

La aerolínea estadounidense dejará de operar temporalmente su único vuelo directo a Cuba, que recorre la ruta Houston-La Habana-Houston.

La ruta entre Santa Clara y Madrid operará hasta el mes de septiembre con una frecuencia semanal, todos los viernes.

La aerolínea ya había solicitado antes una exención para disminuir sus operaciones hacia Camagüey, Holguín, Matanzas/Varadero y Santa Clara.

El legislador vincula su solicitud con la orden ejecutiva firmada por el presidente Donald Trump el pasado 29 de enero.

Los congresistas Carlos Giménez y Mario Díaz-Balart, junto a la Asamblea de la Resistencia Cubana, reclamaron este jueves a la administración Trump la suspensión total de los vuelos y el envío de remesas a la Isla, porque estos flujos económicos prolongan la permanencia de la dictadura en el poder.

La ruta, que comenzará a operar el 2 de diciembre de 2025 con un Airbus A330-200 arrendado a la española Plus Ultra, forma parte de los intentos del régimen por reactivar el turismo europeo.

La medida de Delta se suma a ajustes recientes de otras aerolíneas estadounidenses en la ruta EE. UU.–Cuba.

Dos vuelos comerciales que partieron de Toronto, Canadá, rumbo a Varadero este lunes no completaron sus rutas y regresaron al aeropuerto Pearson (YYZ).

La caída implica que solo tres aerolíneas estadounidenses estarán operando un total de 91 vuelos semanales.

La aerolínea estadounidense presentó una solicitud al Departamento de Transporte para operar un solo vuelo diario, debido a la baja demanda y el complejo entorno del mercado.

La aerolínea estadounidense dejará de operar temporalmente su único vuelo directo a Cuba, que recorre la ruta Houston-La Habana-Houston.

La ruta entre Santa Clara y Madrid operará hasta el mes de septiembre con una frecuencia semanal, todos los viernes.

La aerolínea ya había solicitado antes una exención para disminuir sus operaciones hacia Camagüey, Holguín, Matanzas/Varadero y Santa Clara.
