Las rutas intermunicipales, desde la cabecera municipal hasta el resto de los territorios no brindarán servicio.
En medio de un ambiente de inestabilidad social, hasta el momento nada indica que los tres incidentes estén conectados.
En los años noventa del pasado siglo, para transportarte en la capital usabas bicicleta o usabas el “camello”. Uno era el transporte privado, el otro el público.
“Estos números, que no mejorarán para el 2023, son la confirmación del deterioro de los indicadores del sector” dijo el director de la Empresa Provincial de Transporte
Con ironía y parsimonia, Yarini Manuel Arrebola lamenta la pérdida de una mochila que le ha costado dos o tres veces su salario
Un recorrido por el sistema de transportación pública en la segunda provincia más importante de Cuba
Es hora de que se les permita a los camioneros comprar ómnibus y que sus cooperativas compitan con el transporte estatal
¿Podría la empresa española Cecauto dar respuesta a las dificultades del transporte público en la capital? ¿Con cuál de las dos monedas circulantes: pesos o CUC (dólares) pagarían los viajes los cubanos?
Si los boteros dejaran de funcionar mañana mismo, quedaría paralizada La Habana. ¿Lo ignora el gobierno? No nos explicamos el bruto ensañamiento con que le han caído arriba a esos luchadores de la calle gracias a los cuales todavía los habaneros pueden llegar alguna que otra vez temprano a su destino
Descontrol y desfalco de grandes sumas de dinero por parte de los principales dirigentes del sector
Las rutas intermunicipales, desde la cabecera municipal hasta el resto de los territorios no brindarán servicio.
En medio de un ambiente de inestabilidad social, hasta el momento nada indica que los tres incidentes estén conectados.
En los años noventa del pasado siglo, para transportarte en la capital usabas bicicleta o usabas el “camello”. Uno era el transporte privado, el otro el público.
“Estos números, que no mejorarán para el 2023, son la confirmación del deterioro de los indicadores del sector” dijo el director de la Empresa Provincial de Transporte
Con ironía y parsimonia, Yarini Manuel Arrebola lamenta la pérdida de una mochila que le ha costado dos o tres veces su salario
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Es hora de que se les permita a los camioneros comprar ómnibus y que sus cooperativas compitan con el transporte estatal
¿Podría la empresa española Cecauto dar respuesta a las dificultades del transporte público en la capital? ¿Con cuál de las dos monedas circulantes: pesos o CUC (dólares) pagarían los viajes los cubanos?
Si los boteros dejaran de funcionar mañana mismo, quedaría paralizada La Habana. ¿Lo ignora el gobierno? No nos explicamos el bruto ensañamiento con que le han caído arriba a esos luchadores de la calle gracias a los cuales todavía los habaneros pueden llegar alguna que otra vez temprano a su destino
Descontrol y desfalco de grandes sumas de dinero por parte de los principales dirigentes del sector
