AREQUIPA, Perú – Por décadas, las conocidas “lanchitas de Regla” han sido utilizadas por los cubanos como uno de los principales medios para cruzar la Bahía de La Habana. Por ese motivo, el funcionamiento de una sola de ellas ha supuesto un serio problema para la transportación capitalina.
Un reporte del medio oficial Cubadebate expone la situación actual de las lanchitas, las cuales conectan tres puntos de la bahía: el Emboque de Regla, el Muelle de Luz y Casablanca.
Según informaciones de la Empresa Provincial de Transporte de La Habana, solo una de las seis embarcaciones de pasajeros existentes opera diariamente, realizando 30 viajes por jornada. Las cinco lanchitas restantes están fuera de servicio por problemas técnicos.
Además de la explotación de una sola lancha, se emplea una embarcación de auxilio que respalda la seguridad de la navegación. Los muelles, por su parte, también han sufrido afectaciones.
“Como resultado del esquema financiero aprobado al Ministerio de Transporte, (MITRANS), se contrataron y arribarán a finales de marzo, tres motores nuevos y un juego de reparación adicional, junto a otros recursos, con los cuales se acelerará la reparación de las lanchas”, señala el reporte.
En ese sentido, las autoridades del sector aseguran una segunda lancha en explotación para finales de abril, otra en el segundo semestre y otras dos a comienzos del año próximo. “Previa coordinación con los astilleros, pues todas llevan varada”, acotaron.
No obstante, la sexta lancha posee serios problemas técnicos y de completamiento que extenderán su alistamiento hasta avanzado el 2025.
En medio de la compleja situación del transporte en la capital de la Isla, próximamente se planea la entrada en servicio de la lancha de auxilio, lo que permitirá restablecer los recorridos de noche.
En cuanto a las instalaciones, resalta la nota, se avanzó en la reparación parcial del Muelle de Luz, se construyó una pasarela para facilitar la operación en el Emboque de Regla y se avanza en otras inversiones.
Asimismo, Cubadebate reconoció que servicios similares existen en diferentes bahías del país con las mismas dificultades, dado el periodo de explotación de las embarcaciones sin el adecuado mantenimiento.
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