MIAMI, Estados Unidos. — La crisis del transporte ha obligado al régimen cubano a reciclar los antiguos “camellos”, que ya circulan en territorios como Isla de la Juventud.
La emisora Radio Victoria confirmó este domingo que varios de esos vehículos han sido rehabilitados para ofrecer servicio a la población.
“Desde este lunes veremos nuevamente al “camello” rodar por las calles y carreteras de nuestra Isla, gracias al tesón y empeño de los trabajadores del transporte pinero”, señaló el medio oficialista en redes sociales.
Varios usuarios reaccionaron a la publicación, asegurando que el regreso de los “camellos” es un indicativo de la situación en que se encuentra el país.
“Al paso que va esto dentro unos meses Cristóbal Colón nos descubre de nuevo. ¡Qué barbaridad!”, comentó en Facebook Arahi Hutchion, residente en La Habana.
Una opinión similar emitió Frank Ariel Rodríguez, trabajador de la empresa Transtur.
“Ya pasamos el periodo coyuntural no se apuren pronto volvemos al medieval”.
El “camello”, con capacidad para transportar hasta 300 personas, comenzó a circular en La Habana en los años noventa del pasado siglo, a raíz de la crisis económica que Fidel Castro denominó eufemísticamente “Período Especial”.
En la capital comenzaron a llamar “camellos” a esos vehículos por las dos elevaciones del techo, muy similar a las jorobas del famoso animal.
Se estima que en principio llegaron a circular en La Habana unos 182 “camellos”, cifra que disminuiría gradualmente con el paso del tiempo debido al desgaste de los equipos y el uso intenso a que fueron sometidos.
Los “camellos” operaban en siete rutas (M1, M2, M3, M4, M5, M6 y M7) y se mantuvieron hasta mediados de la década del 2000, cuando fueron sustituidos por 600 ómnibus, en su gran mayoría de la compañía china Yutong.
