MIAMI, Estados Unidos. — Una llamativo medio de transporte opera en los municipios de San Luis y Palma Soriano, en la provincia de Santiago de Cuba. Se trata del ferrobús, también conocido como cochemotor, una iniciativa que convierte ómnibus fuera de servicio en vehículos capaces de transitar la vía férrea.
De acuerdo con el periódico Sierra Maestra, el ferrobús es el resultado de un proyecto llevado a cabo por un equipo de ingenieros, especialistas y técnicos liderados por el doctor en ciencias técnicas Omar Pérez Rodríguez.
El proceso de conversión se realiza en los Talleres Ferroviarios de San Luis (TAFSAL), donde los ómnibus Diana ya inutilizables son transformados en ferrobuses para aliviar la transportación de pasajeros.
Pérez Rodríguez explicó al diario oficialista que se trata de un proceso complejo que pasa el reemplazo de muchas de las partes del medio original.
“La complejidad de la conversión está dada en que al antiguo ómnibus hay que sustituirle un número significativo de partes y piezas propios de los diseños originales para que puedan circular por las vías férreas”, sostuvo el experto, único doctor en activo en la Unión de Ferrocarriles de Cuba.
Aunque el ferrobús mantiene la capacidad de 30 asientos del ómnibus, requiere la ampliación de los guardafangos originales, amortiguadores acorde con la nueva función, así como los escalones de acceso al vehículo.
Destaca Sierra Maestra que, como parte de esa transformación, al ferrobús o cochemotor se le incluyen los tradicionales parachoques de trenes y las luces y cornetas necesarias para cumplir los itinerarios.
“Sufren transformaciones la carrocería y la mecánica: sustituimos neumáticos, con sus ejes y fijaciones, por pares de ruedas propias de ferrobuses, se cambia sistema de freno, al tiempo que mantenemos los motores, los diferenciales y las cajas de velocidad”, agregó Pérez Rodríguez.
Además de en San Luis y Palma Soriano, también operan ferrobuses en la provincia de Holguín.
