MIAMI, Estados Unidos. — España no investigará el accidente aéreo ocurrido en La Habana el 18 de mayo de 2018, en el que perdieron la vida 113 personas. Así lo hicieron saber autoridades judiciales de ese país tras la querella presentada por la cubana Mailén Díaz Almaguer, única sobreviviente del siniestro.
Según el diario La Razón, el juez Santiago Pedraz rechazó, de conjunto con la Fiscalía, el recurso presentado ante la Audiencia Nacional por la joven cubana y por familiares de una de las víctimas. El objetivo de la querella era que se investigara a la compañía aérea Global Air y a su director general, Manuel R. C. (de nacionalidad española) por la supuesta comisión de 113 delitos de homicidio por imprudencia grave y otro de lesiones.
La petición de las víctimas del accidente aéreo ante la Audiencia Nacional buscaba apelar a la competencia del tribunal sobre el caso por tratarse de un posible delito cometido en el extranjero por un ciudadano español.
En una resolución emitida el pasado jueves —y a la que ha tenido acceso La Razón— el magistrado concluye que los hechos denunciados, que hacían alusión a supuestas “deficiencias de seguridad”, “no pueden constituir delito alguno”.
Pedraz señala que la dificultad de imputar al responsable de Global Air un delito de imprudencia grave “cuatro años después del hecho y lejos del lugar del mismo y sin contacto con las autoridades tanto del lugar del accidente como del país donde radicaba la sociedad”.
El accidente aéreo de La Habana ocurrió en la mañana del viernes 18 de mayo de 2018, cuando una aeronave arrendada por Cubana de Aviación a la aerolínea mexicana Global Air se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto José Martí. El vuelo, que cubriría la ruta entre La Habana y Holguín, contaba con 110 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo.
Después de un año de investigaciones, la compañía estadounidense Boeing, fabricante del avión siniestrado, determinó que el accidente se produjo a consecuencia de un fallo humano, ya que “la tripulación despegó la aeronave con un ángulo de ascenso muy pronunciado, creando una falta de sustentación que trajo como consecuencia su desplome”.
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