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No duró ni dos meses: ferry Perseverancia suspende servicio “hasta nuevo aviso”

Un mes y tres semanas después de comenzar a operar la ruta marítima Batabanó-Gerona, el ferry Perseverancia dejará de prestar servicios “hasta nuevo aviso”

CubaNetbyCubaNet
miércoles, 27 de septiembre, 2023 6:51 pm
in Noticias
Ferry Perseverancia

Ferry Perseverancia (Foto: Cubadebate)

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MIAMI, Estados Unidos. — Un mes y tres semanas después de comenzar a operar la ruta marítima Batabanó-Gerona, el ferry Perseverancia dejará de prestar servicios “hasta nuevo aviso”. Así lo confirmó este martes la Empresa Viajero en una breve nota difundida por medios oficiales.

“La Empresa Viajero informa a los pasajeros del servicio marítimo que las transportaciones del ferry Perseverancia quedan suspendidas hasta nuevo aviso”, señaló la entidad estatal sin ofrecer más detalles sobre la salida de servicio de la embarcación.

La información, aparecida en el diario Victoria, de la Isla de la Juventud, señala que las operaciones marítimas entre Batabanó y Gerona continuarían vía Catamarán.

“De manera priorizada, se irán atendiendo las reservaciones con continuidad de viaje al exterior, continuidad de viaje a las provincias, turnos médicos y demás excepciones”, señaló el rotativo.

Los casos anteriormente mencionados —indicó Victoria— serán revisados en las oficinas de la Empresa Viajero, según la disponibilidad de fallos por vía catamarán. Esa entidad agregó que no se realizarían anotaciones en las listas de espera.

Con una capacidad de 430 personas, el ferry Perseverancia hizo su primera travesía de prueba con pasajeros el pasado 20 de julio. Previamente, la embarcación, ya había realizado un viaje técnico que fue supervisado por el ministro de Transporte del régimen cubano, Eduardo Rodríguez Dávila.

La embarcación inició sus operaciones regulares entre Batabanó y Gerona el pasado 5 de agosto. En una etapa inicial, la programación fue de dos viajes a la semana (uno los martes y el otro los sábados). En septiembre, el ferry prestó servicios los miércoles, viernes y domingos.

Los pasajes se comercializaban a un precio de 200 pesos en moneda nacional (CUP) e incluían un equipaje de manos pequeño en la cabina de los pasajeros y hasta dos adicionales con un límite de 20 kilogramos cada uno. La embarcación también tenía espacio para 25 automóviles. El traslado de cada vehículo se realizaba a un precio de 650 CUP.

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