MIAMI, Estados Unidos. – El Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT, por sus siglas en inglés) autorizó a Swift Air a operar vuelos de carga a Cuba, lo que la convierte en la tercera empresa que recibe el permiso del Gobierno estadounidense para volar a la Isla en medio de una grave crisis empeorada por la pandemia de coronavirus.
A mediados de julio, el USDOT anunció que dos aerolíneas dedicadas al transporte de cargas, IBC Airways y Skyway Enterprises, podrían viajar a diferentes aeropuertos cubanos 10 veces por semana con ayuda humanitaria. Mientras, Swift Air se mantenía esperando la autorización concedida este 13 de octubre.
Aunque no ha trascendido que las operaciones de IBC Airways y Skyway Enterprises se hayan iniciado, a finales de agosto la Corporación de la Aviación Cubana S.A. (CACSA) y el Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba sostuvieron conversaciones con representantes de las empresas estadounidenses de vuelos chárter Invicta y Cubamax con el objetivo de “valorar las posibles operaciones de carga” desde EE. UU.Unidos a la Isla, según reveló el medio oficialista Cubadebate.
En el caso de Invicta se consideró el uso de la aerolínea Skyway para vuelos de carga a aeropuertos fuera de La Habana. Mientras, para la implementación de los vuelos de carga operados por la empresa charteadora Cubamax, La Habana aseguró que intercambiaba con “funcionarios de la aerolínea IBC”.
Gobierno cubano valora “posibles” vuelos de carga desde EE. UU. a la Isla
“Estas conversaciones tienen lugar en respuesta a las solicitudes formalizadas por estas empresas charteadoras y las respectivas aerolíneas con motivo de que el Gobierno de los EE. UU. autorizó en el mes de julio excepciones de emergencia a favor de las aerolíneas Skyway e IBC para permitirles operar vuelos de carga semanales a Cuba, incluyendo un vuelo semanal adicional a cualquier otro aeropuerto del territorio nacional para Skyway y hasta cinco vuelos semanales a cualquier aeropuerto de Cuba para IBC”, detalla la nota publicada en Cubadebate.
Hasta la actualidad, esa información ha sido el único pronunciamiento oficial del régimen cubano tras el permiso concedido por el USDOT a las aerolíneas IBC Airways y Skyway Enterprises.
A finales de agosto, CubaNet contactó a Rey González, un ejecutivo de IBC radicado en Miami, quien informó que La Habana aún no había otorgado los permisos de aterrizaje que necesitaban IBC Airways y Skyway Enterprises para llevar ayuda humanitaria a la Isla.
“A inicios de julio tuvimos la autorización del USDOT para volar a Cuba, pero eso es lo único que tenemos. No tenemos hasta ahora permisos para aterrizar en la Isla”, declaró González el pasado 26 de agosto.
En ese momento, el ejecutivo dijo no saber si el Gobierno cubano otorgaría los permisos necesarios para que los cargamentos de ayuda humanitaria enviados desde EE. UU. aterrizaran en la Isla. “Desafortunadamente no podemos hacer nada hasta que Cuba no otorgue esos permisos de aterrizaje, y no hay información de cuándo lo van a autorizar o si lo van a autorizar”, aseveró.
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