La escasez de gasolina especial podría generar un impacto en los precios y la disponibilidad del resto de los combustibles.
El déficit ha dejado varados a vehículos particulares y del transporte público, generando largas filas de conductores en espera de un suministro que no llega.
En este “nuevo” Período Especial, los cubanos han tenido que volver al carbón y a la leña, ahora como principales medios de cocción.
El cargamento de combustible del PVT Clara aliviará levemente la crisis en la Isla, pero no será suficiente para resolver la grave situación energética del país.
El aceite dieléctrico robado es utilizado como combustible en los tractores y en los carros que usan diésel.
Los triciclos eléctricos tienen una capacidad de carga de seis pasajeros y autonomía de 150 kilómetros como promedio.
El buque Eco Fleet, cargado con 40.000 toneladas de combustible, partió hacia Jamaica este sábado luego de semanas frente a La Habana sin poder tocar puerto para bajar la carga.
Al problema de la gasolina, dicen los choferes, se suma el costo de la vida, que no tiene techo.
Del transporte público depende el 75% de los habitantes del territorio.
El déficit para el horario pico este miércoles será de 750 Megawatts (MW), la segunda mayor afectación desde que inició el 2024.
La escasez de gasolina especial podría generar un impacto en los precios y la disponibilidad del resto de los combustibles.
El déficit ha dejado varados a vehículos particulares y del transporte público, generando largas filas de conductores en espera de un suministro que no llega.
En este “nuevo” Período Especial, los cubanos han tenido que volver al carbón y a la leña, ahora como principales medios de cocción.
El cargamento de combustible del PVT Clara aliviará levemente la crisis en la Isla, pero no será suficiente para resolver la grave situación energética del país.
El aceite dieléctrico robado es utilizado como combustible en los tractores y en los carros que usan diésel.
Los triciclos eléctricos tienen una capacidad de carga de seis pasajeros y autonomía de 150 kilómetros como promedio.
El buque Eco Fleet, cargado con 40.000 toneladas de combustible, partió hacia Jamaica este sábado luego de semanas frente a La Habana sin poder tocar puerto para bajar la carga.
Al problema de la gasolina, dicen los choferes, se suma el costo de la vida, que no tiene techo.
Del transporte público depende el 75% de los habitantes del territorio.
El déficit para el horario pico este miércoles será de 750 Megawatts (MW), la segunda mayor afectación desde que inició el 2024.
