Debido a los altos aranceles aduanales cubanos, se ha vuelto más rentable para las empresas estadounidenses exportar a la Isla vehículos que alimentos, lo que exacerba aún más la crisis humanitaria del país.
Los autos Mercedes-Benz en la Isla ostentan precios que van desde los 51.000 dólares hasta más de 191.000.
“¿Podré comprar uno con mi salario de trabajadora presupuestada y además profesional de este país?”, se cuestionó irónicamente una cubana.
Autos con menos de 10 años de fabricados y sin chapa estatal o diplomática son todo un acontecimiento en Cuba, a la vez que un símbolo de estatus económico
De acuerdo con un documento enviado por la Empresa de Seguros Nacionales (ESEN) a un cliente, en la Isla existen más de 600 personas esperando la reposición de un auto
Debido a los altos aranceles aduanales cubanos, se ha vuelto más rentable para las empresas estadounidenses exportar a la Isla vehículos que alimentos, lo que exacerba aún más la crisis humanitaria del país.
Los autos Mercedes-Benz en la Isla ostentan precios que van desde los 51.000 dólares hasta más de 191.000.
“¿Podré comprar uno con mi salario de trabajadora presupuestada y además profesional de este país?”, se cuestionó irónicamente una cubana.
Autos con menos de 10 años de fabricados y sin chapa estatal o diplomática son todo un acontecimiento en Cuba, a la vez que un símbolo de estatus económico
De acuerdo con un documento enviado por la Empresa de Seguros Nacionales (ESEN) a un cliente, en la Isla existen más de 600 personas esperando la reposición de un auto
