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Cimbra
mayo-agosto 2012 /
pág 33
rraplén de acompañamiento al paso
superior mencionado en la intro-
ducción. Además de éste, se ejecutó
un muro en un vial de acceso cuyo
derrame invadía la plataforma de la
LAV.
RESUMEN DE MUROS EJECUTADOS
MURO 1 (muro doble)
Superficie
5906 m
2
Longitud
255 m
Altura máx.
14,5 m
MURO 2
Superficie
280 m
2
Longitud
52 m
Altura máx.
7 m
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
CONSTRUCTIVO
El método constructivo consiste,
esencialmente, en la interposición
de geomallas de refuerzo entre dis-
tintas capas de material de relleno,
con el espaciamiento entre tonga-
das y la longitud de anclaje resul-
tantes del cálculo.
En la cara vista de la estructura
se instala un encofrado perdido que,
en este caso, es un mallazo de re-
dondos de acero electrosoldado en
forma de“L”.
Entre el suelo de relleno estruc-
tural (compactado sobre la geoma-
lla de refuerzo) y la cara vista, se
extiende en una anchura de unos
20 cm (en el sentido transversal)
tierra vegetal con el objetivo de fa-
cilitar la vegetalización de la cara
vista.
A fin de evitar la pérdida de la
tierra vegetal a través del mallazo
metálico de la cara vista, se instala
entre ambos elementos una geoma-
lla antierosión, cuya única finalidad
será la de confinar la tierra vegetal
permitiendo a su vez el enraiza-
miento final de las especies vegeta-
les elegidas.
A continuación se detalla el mé-
todo constructivo paso a paso:
Una vez realizado el replanteo del eje
longitudinal del muro y el cajeo del mo-
vimiento de tierras hasta conseguir el es-
calonamiento definido en el perfil longi-
tudinal del mismo, comienza la siguiente
secuencia de trabajo.
Figura 2. Instalación del muro verde principal. Varias tongadas
FICHA TÉCNICA
N
ombre
de
la
obra
Proyecto de Construcción de Plataforma
para la Ampliación de dos a cuatro vías en
las Líneas de Alta Velocidad entre Madrid
(Atocha) y Torrejón de Velasco. Tramo: C/
Pedro Bosch (Madrid) – Getafe.
D
irección
de
O
bra
ADIF
J
efa
de
I
nfraestructuras
de
ADIF
Violeta González Aleñar
D
irector
de
O
bra
de
ADIF
Ángel Contreras Marín
E
mpresa
C
onstructora
ALDESA CONSTRUCCIONES S.A.
J
efe
de
O
bra
Gabriel Gallardo Sánchez
A
sistencia
T
écnica
UTE IBELCA
J
efe
ACO
Faustino Secades Gaona
P
resupuesto
82.792.332,87 € (IVA no incluido)
C
aracterística
principal
Ejecución de 8,7 Km de Plataforma de Alta
Velocidad
Entre el suelo
de relleno
estructural y
la cara vista,
se extiende
tierra vegetal
conun
espesor de
unos 20 cm