CIMBRA· Revista del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros Civiles · Noviembre de 2019

ARTÍCULOS TÉCNICOS / Abastecimientos Cimbra 50 / noviembre 2019 Rehabilitación de conducciones de abastecimiento con tubos continuos curados “in situ” (CIPP) en la tubería ptll-c250 en Sant Quirze del Vallés. Rehabilitación de tuberías de agua potable de gran diámetro con manga autoportante la rehabilitación de conducciones sin apertura de zanja es un sistema de renovación de tuberías englobado como nuevas tecnologías pero que no es realmente tan nuevo como parece, el sector cuenta con más de 60 años de experiencia, con millones de kilómetros instalados alrededor de todo el mundo. En España, la tecnología está instaurada desde hace más de 20 años con resultados y calidades muy satisfactorios. Sin embargo, aún nos queda mucho camino por recorrer para estar al nivel de países de nuestro entorno como Francia, Holanda, Reino Unido o Alemania, donde las tec- nologías sin zanja son la solución prioritaria. Andrés Dueñas Jurado. Ingeniero Industrial-Jefe de Mantenimiento de Red ATL Raúl Martín Domínguez. ITOP/ICCP – Director de Operaciones Insituform Technologies Ibérica L a rehabilitación de conduccio- nes con tubos continuos cura- dos “in situ” abarca todo tipo de conducciones, de gravedad y de presión (tanto abastecimiento, como impulsiones) y todo tipo de secciones transversales (circulares, ovoides, tajeas…). Existe una gran gama de resinas (poliéster, viniléster, epoxi…) que junto a la gama de recu- brimientos (polipropileno, polietileno, poliuretano, surlyn…) dan soluciones estructurales a todo tipo de conduc- ciones, así como a gran cantidad de productos químicos que puedan exis- tir en el efluente, llegando incluso a dar soluciones para efluentes con altas temperaturas, siendo especial- mente aplicable al ámbito industrial. La rehabilitación de conduccio- nes con tubos continuos curados “in situ” con respecto a las tecnologías catalogadas como tradicionales, que implican abrir la zanja, demoler el tubo actual, colocar el tubo nuevo y cerrar la zanja con la pavimentación, tiene grandes ventajas: • La principal es la mínima interfe- rencia y molestias a los viandantes, pudiendo rehabilitarse tramos de 250 metros desde las arquetas de

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